R: I gilet HELITE sono disegnati e progettati per contenere, al loro interno, delle camere d’aria in grado di assorbire gli urti e proteggere chi le indossa. Bisogna fissare un cavetto (fornito di serie) alla sella del cavallo ed agganciarsi e sganciarsi quando si sale e scende. Un dispositivo con una bomboletta di gas viene attivato, tramite il cavetto, in caso di sbalzo da cavallo.

R: Diversi accorgimenti rendono molto difficile l’attivazione accidentale:
1) la posizione frontale (pettorale) del sistema rende facilmente monitorabile il cavetto in tutte le operazioni
2) per attivare il sistema AIRBAG occorre una forza (strappo) di circa 25/30 kg
3) il cavetto ha una leggera molla per ovviare a questo inconveniente.
4) Il cavaliere che cerca di scendere da cavallo senza essersi sganciato sentirà una forte tensione sul gilet prima che l’AIRBAG venga attivato.

R: Le camere d’aria proteggono le parti “VITALI” del corpo umano: il torace, la cervicale, i fianchi e tutta la colonna vertebrale. Inoltre l’AIRBAG gonfio forma un “corpetto” che impedisce le torsioni e i “colpi di frusta” alla colonna vertebrale.

R: Sì, se nell’incidente non vengono danneggiati i componenti e le camere d’aria, l’AIRBAG è riutilizzabile. Bisogna semplicemente sostituire la bomboletta di gas e ripiegare l’AIRBAG (vedi VIDEO Come ripiegare gli AIRBAG dopo l'utilizzo) secondo le istruzioni del manuale fornito con l'indumento.

R: Dopo circa 10 secondi dall’azionamento si sgonfia gradualmente grazie alla valvola di scarico e, una volta ripiegato e sostituita la bomboletta, ritorna nuovamente operativo.

R: Consigliamo di fissarlo ad un anello robusto presente sulla sella il più alto e avanti possibile per avere una efficacia ottimale.

R: Si, tutti i gilet con AIRBAG hanno superato le normative previste e sono certificate CE.

R: Dall’istante in cui la sfera viene strappata dalla sua sede, le camere d’aria si gonfiano in 20 centesimi di secondo (meno di un metro di caduta). E’ importante regolare correttamente il cavetto di innesco.

R: No. A differenza degli AIRBAG delle auto il sistema di innesco è completamente meccanico (senza scoppi pirotecnici) e il gas che gonfia gli AIRBAG è CO2 ad espansione fredda.

R: Come già accennato, il sistema è interamente meccanico e quindi privo di scoppi. Durante tutti i test effettuati con i nostri cavalli non si sono mai verificati casi di reazioni visibili di nervosismo da parte dell’animale.

R: Il peso medio di un gilet, compreso di protezione dorsale e sistema AIRBAG è di circa 1.3/1.4 kg.

R: Si, tutti i capi di abbigliamento sono realizzati in tessuto idrorepellente.

R: Indefinito! Le cartucce sono saldate ermeticamente. Se non viene usata e viene conservata in condizioni normali di utilizzo la bomboletta non si deteriora. Solo dopo l’utilizzo o al comparire di eventuali anomalie (ruggine, corrosione…..) bisogna sostituirla.

R: Si, è sufficiente sfilare il sistema di camere d’aria e le protezioni rigide come riportato dal manuale fornito in dotazione e seguire le istruzioni di lavaggio riportate sul capo di abbigliamento.

R: Per diverse discipline sportive HELITE ha studiato e progettato (e continua nella ricerca) vari capi di abbigliamento con AIRBAG integrato. Dalla Home Page del nostro sito potrete accedere l’attività sportiva di Vostro interesse.